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橡塑管的导热系数相对较低。 它们在实际导热过程中将具有完全不同的闭孔结构，整个结构的绝缘效果相对持久，甚至可以保持在非常好的状态。 材料和水蒸气完全隔离，非常难燃，使用寿命很长。
橡塑管的性能相对来讲还是非常不错的，他们本身就具备着一定的柔韧性，整个橡塑管具有着良好的柔韧性，在施工的过程当中完全是容易弯曲或者是不规则的管道，而且这样可以省时省料。
整个橡塑管起来是非常方便的，从外形上来看也是特别美观的，如果产品本身就带有一定的柔软性，那在实际的过程中将给我们更为方便的方式，而且在管道的时候，完全可以不在一系列的方向上进行的，当然在不同的地方将阀门对准，或者是其他较为复杂的部件，可以把所有的板材全部进行裁剪，按照不同形状包上各种不同的粘合产品，以确保整个系统的严密性，这样的话就能够带动整个系统的保温性能。
在橡塑管的时候，其实使用起来还是非常安全的，不会对皮肤造成任何的激，也不会危害到人体的，还能有效的防止霉菌的滋生，避免老鼠进行撕咬，他们就有着较为的耐酸碱能力，而且性能也是非常的，同样这也成为了大多数的橡塑管的理想隔热材料。

大竹B1级橡塑板对于车站的顶板或外防外贴式防水的基面相对容易到，但对于车站的底板和层迭式结构侧墙的施工基面就存在一定的困难。由于车站的围护桩随着基坑土方的挖和钢支撑施工，桩身会产生错位变形，使原本咬合的挖孔桩间产生裂缝，地下水很容易就沿着裂缝渗入基坑内部。如果此时不作桩间或作桩间堵漏，照旧施工桩间混凝土回填，渗水将会沿着桩边和回填混凝土弱的地方渗出，形成基层表面到处渗流的结果，变得更难。采用有组织的引流的方法，可以解决这种盲目封堵而造成渗水四散的尴尬局面。